واتر پمپ پراید
واتر پمپ پراید سیستم خنک کاری خودرو است که به وسیله یک موتور الکتریکی DC کار می کند. درون موتورهای احتراق داخلی عمل احتراق انجام می شود که مقداری از گرمای حاصل از احتراق به داخل موتور رسوخ کرده و باعث گرم شدن موتور می شود.
خنک کاری موتور به وسیله گردش مایع خنک کاری توسط واتر پمپ پراید (مکانیکی) که نیروی حرکتی خود را به وسیله تمسه از میل لنگ موتور می گیرد، انجام می شود. این امر باعث اتلاف مقداری از توان تولید شده توسط موتور میشود و همچنین سرعت حرکت واتر پمپ پراید، با سرعت میل لنگ برابر است و هیچ بازخوردی از دمای موتور ندارد.
واتر پمپ الکتریکی به دلیل حذف اتلافات ناشی از وجود تسمه و پولی ، توان موتور را افزایش می دهد. همچنین خنک کاری موتور، به دلیل بازخوردی که این سیستم از دمای موتور و رادیاتور می گیرد، کاملا هوشمند شده وبه دلیل ثابت نگه داشتن دمای موتور در حالت نرمال مصرف سوخت کاهش میابد. واتر پمپ پراید از طریق پمپاژ مقداری آب و ضد یخ، با حرارتی حدود ۲۵۰۰ درجه سانتی گراد مقابله می کند. این حرارت ، می تواند موتور خودروی شما را در کسری از ثانیه نابود کند اما واتر پمپ، مانع از این اتفاق می شود.
واتر پمپ پراید ، حرارت موتور را به حدود ۹۰ درجه سانتی گراد می رساند. واتر پمپ ، قطعه ای مهم در خودرو است که یکی از نشانه های خرابی آن، کارکرد نامناسب کولر است.
عملکرد واتر پمپ پراید:
همان طور که از نام این قطعه (واتر پمپ پراید) پیداست، آب و مایع خنک کننده را به صورت مداوم به داخل موتور پمپاژ می کند. وظیفه واتر پمپ پراید، گردش آب در اطراف پیشرانه (داخل پوسته پیشرانه) و سیلندر، خنک کردن آن به میزان لازم و بازگرداندن آن به رادیاتور است. واتر پمپ پراید روی پوسته سیلندر تعبیه می شود. شاید راجع به واتر پمپ های برقی زیاد شنیده باشید، اما درصد زیادی از خودروها از واتر پمپ های مکانیکی استفاده می کنند؛ واتر پمپ پراید هم مکانیکی است.
ممکن است واتر پمپ چند خودروی متفاوت را ببینید و حس کنید که شبیه به هم نیستند؛ کاملاً درست است. ظاهر واتر پمپ در خودروهای مختلف، یکسان نیست، اما عملکرد تمام آن ها شبیه به هم است. برای مثال، واتر پمپ پراید با واتر پمپ پژو 206 به شباهت ندارد، ولی عملکرد یکسانی دارند.
عکس زیر نمایی از واترپمپ پژو 206 می باشد:
واتر پمپ 206
عکس زیر نمایی از واتر پمپ پراید می باشد:
واتر پمپ پراید
توجه داشته باشید که فشار پمپاژ آب از نکات مهم در مورد عملکرد واتر پمپ هاست. اگر این فشار، کمتر یا بیشتر از حد استاندارد باشد، خسارت های قابل توجهی به ترموستات، رادیاتور، شیلنگ ها و اتصالات و سایر قطعات وارد می کند.
وقتی واتر پمپ پراید خراب شد، چه باید کرد؟
اولین کاری که هنگام خرابی واتر پمپ پراید باید انجام دهید، متوقف کردن رانندگی و پارک کردن خودرو است. واتر پمپ خراب نمی تواند حرارت پیشرانه را کنترل کند و دمای موتور به سرعت افزایش می یابد. بالا رفتن دمای موتور، یعنی خرابی اساسی آن و صرف هزینه های هنگفت. اولین قطعه ای که در این شرایط آسیب می بیند، واشر سر سیلندراست. چون گرم ترین قسمت پیشرانه یعنی محفظه انفجار، نزدیک به واشر سر سیلندر است. باید یادآوری کنیم خودروهایی که واشر سرسیلندر سوزانده اند ، در هنگام معامله کردن خودرو ارزش قیمتی کمتری دارند. بعد از پارک خودرو سعی کنید با مقداری آب، رادیاتور را خنک کنید.
توجه داشته باشید که هنگام آب ریختن داخل رادیاتور، صورت و بدنتان را به نقاط پر حرارت نزدیک نکنید. وقتی واتر پمپ پراید یا واتر پمپ هر خودروی دیگری خراب شود، مکانیسم گردش آب در پیشرانه حذف خواهد شد. در چنین شرایطی، خودروی شما باید با یدک کش به تعمیرگاه منتقل شود . در مورد خرابی واتر پمپ همه خودروها باید به همین صورت عمل کنید.
علائم خرابی واتر پمپ پراید
خراب شدن واتر پمپ پراید، مساوی با بالا رفتن حرارت موتور خودرو است. حتماً می دانید که بدترین شرایط ممکن برای پیشرانه ها و قطعات آن ها، کار کردن در دمای بالاست. علائم خرابی واتر پمپ پراید را جدی بگیرید تا دچار دردسرهای بزرگ تری نشوید.
این علائم به شرح زیر است:
1- مشاهده ضد یخ یا آب در قسمت زیرین خودرو که بهتر است چند ساعت بعد از خاموشی خودرو، آن را چک کنید.
2- کاهش آب رادیاتور
3- وجود قطرات یا بخار آب در اطراف واتر پمپ
4- بالا رفتن آمپر آب
5- روشن شدن چراغ ضد یخ
6- عملکرد نامناسب کولر
7- شنیدن صدایی شبیه به ساییدن دو جسم روی یکدیگر هنگام روشن بودن خودرو
لازم به ذکر است که علائم خرابی گفته شده برای واتر پمپ پراید، در مورد خراب شدن واتر پمپ سایر خودروها هم صدق می کند و شما با مشاهده این علائم در هر خودرویی، به خرابی این قطعه پی خواهید برد.
عوامل خرابی واتر پمپ پراید:
میزان کارکرد واتر پمپ پراید و سایر خودروها را به طور تقریبی می توان تشخیص داد. کارشناسان معتقدند که بهتر است هنگام تعویض تسمه تایم، واتر پمپ هم تعویض شود. اگر عواملی که در زیر ذکر می کنیم، طول عمر مفید واتر پمپ را کاهش ندهد، می توان آن را مانند تسمه تایم در زمان مشخصی تعویض کرد:
1- زنگ زدگی پره های داخلی
2- به وجود آمدن خوردگی در دنده ها و سایر قسمت ها
3- نبودن ضد یخ در سیستم خنک کننده ( توجه کنید که ریختن ضد یخ غیر استاندارد هم باعث خرابی واتر پمپ می شود. )
4- یخ زدن آب درون موتور و شکستن واتر پمپ
admin
يکشنبه 31 فروردين 1399 - 15:04
بازدید : 390
برچسبها :
